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學學上海話(huà)學車大(dà)轉彎和小轉彎這麽說(shuō)
作(zuò)者:恒通駕校官網 嘉定學車來(lái)源:恒通駕校發布時間:2016-03-01 15:16:34
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要講大(dà)轉彎、小轉彎，先來(lái)講講“轉彎”。 其實，“轉彎”已經不是上海話(huà)了，我小時候聽到大(dà)人(rén)講，都(dōu)是講“打彎轉”的，或者，又叫“小打彎”和“大(dà)打彎”。小辰光(guāng)還(hái)有那麽一首童謠：“落雨(yǔ)喽，打烊喽，小八臘子開會喽，十八路(lù)電車打彎喽，大(dà)頭娃娃跳(tiào)舞喽！” 可(kě)惜，“打彎”的提法，現在已經很少有人(rén)講了，年輕人(rén)說(shuō)上海話(huà)，都(dōu)隻是用上海腔，去(qù)念書(shū)本上的字，“轉彎”就(jiù)是一個例子。 在上海，上海人(rén)爲别人(rén)家指點去(qù)向，一般勿會用“上、下”，也勿會用“東、西”。上海人(rén)講“前、後”，講“左、右”。“到城(chéng)隍廟，辣前面馬路(lù)口右轉彎，到了第一隻紅(hóng)綠燈再朝右轉彎，就(jiù)到哉。廿分(fēn)鍾模樣個路(lù)……”“朝前走過三條橫馬路(lù)，就(jiù)是徐家彙了。” 那麽，爲啥“左、右轉彎”不叫，偏偏要用“大(dà)、小”呢(ne)？其實，“左、右”強調的是概念，“大(dà)、小”強調的則是程度——左轉彎，角度很大(dà)，所以是“大(dà)轉彎”；右轉彎角度很小，所以是“小轉彎”——當然，侬絕不可(kě)就(jiù)此認爲，上海人(rén)把“左、右”用“大(dà)、小”來(lái)替代。 “大(dà)、小”，絕不是用來(lái)區别“左、右”的另一個證明，就(jiù)跟上海人(rén)的另一種習慣說(shuō)法有關。啥？“順手”和“假手”。（這不是我發現的，是阿拉SMG的老法師(shī)鄭健老師(shī)發現的） 上海乃至江南(nán)的方言裡，幾千年來(lái)壓根兒就(jiù)沒有左右的概念，隻有“順手”、“假手”。人(rén)類一多半是右利的，所以，拿右手幹活就(jiù)很順；反之，拿左手幹活，就(jiù)如(rú)同在指揮一隻不聽使喚的“假手”。 右轉彎又叫“順手呱啦嗒”，聽上去(qù)都(dōu)麻溜利索得(de)緊。還(hái)有呢(ne)，打撲克發牌的時候，上海人(rén)至今不說(shuō)從(cóng)左發起，還(hái)是從(cóng)右發起，而是說(shuō)順時針，還(hái)是逆時針，其實，那“順時針”的“順”，也是從(cóng)“順手”演變過來(lái)的。至于“順手撥伊（給他(tā)）一記耳光(guāng)”，以及“順大(dà)便”拿點什麽回來(lái)即“順手牽羊”，大(dà)抵用的都(dōu)是右手吧(ba)。 還(hái)有一個鐵證，可(kě)以證明“大(dà)、小”的說(shuō)法，絕不是簡單用來(lái)代替的“左、右”的，這就(jiù)是上海灘車輛曾經都(dōu)是左行的！ 細心的老上海會發現，現在的電視劇(jù)、電影(yǐng)當拍(pāi)到“上海灘”那段歲月時，都(dōu)有一個明顯的錯誤：電視劇(jù)裡的車輛，大(dà)都(dōu)是靠右行駛的——這就(jiù)是現在的導演，不用心、想當然了。 從(cóng)1904年，租界工(gōng)部局頒布的馬路(lù)章(zhāng)程開始，一直到1946年1月1日(rì)，上海行政部門(mén)出台新規定，上海的行車一率是靠左邊的，超車則需從(cóng)右邊超越，就(jiù)和今天的英國(guó)、日(rì)本、還(hái)有香港一樣。很多上海老人(rén)還(hái)記得(de)當年的交通規則、行車之道：“向我看(kàn)齊，靠左走”。 那麽，爲啥是46年開始改變的呢(ne)？這是因爲45年之前的中國(guó)，主要是英國(guó)勢力範圍。抗戰勝利後，美國(guó)汽車開始大(dà)量進入中國(guó)，“左駕車”一舉占了數量優勢，由是之故，國(guó)民(mín)政府下令從(cóng)1946年1月1日(rì)開始，汽車一律靠右行。 有一部拍(pāi)攝于1946年的影(yǐng)片，片名叫《行車之道》。 爲提高市民(mín)的交通素質，改善上海交通狀況，上海交通主管部門(mén)，委托電影(yǐng)公司專門(mén)拍(pāi)攝了這部宣傳交通法規的影(yǐng)片，在電影(yǐng)院裡公映。如(rú)今我們再來(lái)看(kàn)這部交通影(yǐng)片的片段，既爲當年上海的交通混亂感到吃(chī)驚，也對當年上海的交通繁忙而印象深刻。 當然咯，我 |